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Todos los años el turismo evoluciona y crece. El progreso de esta importante actividad avanza con pasos firmes y entre los varios motivos hay uno muy importante y es la unión de esfuerzos entre el sector público y privado.
Ernesto Orillac, sub administrador general de la Autoridad de Turismo Panamá, señala que en el mundo turístico de hoy, un destino debe tener tres elementos: conectividad, infraestructura y producto. Y Panamá ha ido acumulando elementos importantes en cada uno de estos rubros.
El crecimiento del turismo ha llevado al país a tener en Tocumen el aeropuerto internacional más importante de la región. La aerolínea Copa Airlines conecta a Panamá con 29 países y más de 66 ciudades.
Desde a fuera todos miran sorprendidos como esta aerolínea de bandera panameña anuncia nuevos destinos o un aumento de frecuencias.
Une a importantes ciudades de Brasil como Río de Janeiro con cuatro frecuencias diarias. La posición geográfica de Panamá en el medio del continente interesa cada día más a las líneas aéreas europeas. Panamá tiene vuelos diarios de KLM desde Amsterdam, Holanda uno de los más importantes hubs del mundo. Y además los aviones que utilizan son los 777-200 y los 777 300, los más grandes de su flota.
Esto ha traído 10.000 nuevos asientos de avión en el último semestre. Iberia tiene cinco vuelos semanales desde Madrid, hay un vuelo semanal de Air Condor a Frankfurt Alemania. Pero lo último es que en comenzará a volar desde París Air France con tres frecuencias semanales.
Esto provoca que el turismo desde Europa crezca a un ritmo de 16,2% anual según las estadísticas de enero a mayo del 2013. Desde Europa llegaron en estos siete primeros meses 97,969 turistas. El principal mercado del turismo panameño es el de Sur América con 420.393 turistas con un crecimiento de 5,2%. Estados Unidos sigue siendo el país desde donde vienen más turistas a Panamá con 170.573.
El aeropuerto de Río Hato estará listo antes de fin de año y ya hay programados la llegada de vuelos charters. Desde Canadá aviones de la empresa Sun Wing y Air Transat aterrizarán en la nueva terminal trayendo turistas de Canadá a los resorts de las playas.
La conectividad no solo es aérea, es muy importante la terrestre. La Carretera Panamericana a cuatro carriles permitió que se levantaran los resorts de playas. Ahora con las carreteras como la Divisa- Las Tablas, o la de David-Boquete el interés por esos destinos aumentará pues será más fácil.
Una nueva carretera de 18 kms licitada por la ATP en la costa arriba de Colón, precisamente de Cuango a Santa Isabel promete ser el catalizador para inversiones en la región. Un hotel Decameron de 300 habitaciones se construirá tan pronto esté lista la vía que costará $18 millones (US$17,6 millones).
La conectividad no solo es aérea, es muy importante la terrestre. La Carretera Panamericana a cuatro carriles permitió que se levantaran los resorts de playas. Ahora con las carreteras como la Divisa- Las Tablas, o la de David-Boquete el interés por esos destinos aumentará pues será más fácil.
Una nueva carretera de 18 kms licitada por la ATP en la costa arriba de Colón, precisamente de Cuango a Santa Isabel promete ser el catalizador para inversiones en la región. Un hotel Decameron de 300 habitaciones se construirá tan pronto esté lista la vía que costará $18 millones (US$17,6 millones).
La conectividad no solo es aérea, es muy importante la terrestre. La Carretera Panamericana a cuatro carriles permitió que se levantaran los resorts de playas. Ahora con las carreteras como la Divisa- Las Tablas, o la de David-Boquete el interés por esos destinos aumentará pues será más fácil.
Una nueva carretera de 18 kms licitada por la ATP en la costa arriba de Colón, precisamente de Cuango a Santa Isabel promete ser el catalizador para inversiones en la región. Un hotel Decameron de 300 habitaciones se construirá tan pronto esté lista la vía que costará $18 millones (US$17,6 millones).
La conectividad no solo es aérea, es muy importante la terrestre. La Carretera Panamericana a cuatro carriles permitió que se levantaran los resorts de playas. Ahora con las carreteras como la Divisa- Las Tablas, o la de David-Boquete el interés por esos destinos aumentará pues será más fácil.
Una nueva carretera de 18 kms licitada por la ATP en la costa arriba de Colón, precisamente de Cuango a Santa Isabel promete ser el catalizador para inversiones en la región. Un hotel Decameron de 300 habitaciones se construirá tan pronto esté lista la vía que costará $18 millones (US$17,6 millones).
Convenciones y congresos. Todavía hay más infraestructura. Se construye un nuevo y moderno centro de Convenciones en Amador que hará a Panamá el mejor destino para reuniones. Es un edificio que será visto como icono de la ciudad y es un proyecto de $193 millones.
El diseño de su teatro ha llamado la atención y compite a nivel mundial con otros 25 edificios para los Wan Awards. Y es por eso que la ATP y el sector privado trabajan para atraer convenciones. Un ente nuevo como Destination Marketing Organization (DMO) ya genera números importantes en este renglón.
Este año se celebrarán 180 congresos con una demanda de 180.000 noches de hotel. El DMO ya comienza a anotarse significativos triunfos. En Australia acaban de ganar el Congreso Mundial de Pediatras para el 2019. Panamá evoluciona, y los hechos del pasado aparecen como fechas históricas atraer eventos y acrecentar su oferta cultural.
A muy corto plazo se inaugurará el nuevo Museo de la Biodiversidad Frank Gehry. Un edificio maravillosos relacionado con un arquitecto vivo que ya es una leyenda.
El próximo 2014 se cumplen 100 años del inicio de operaciones del Canal de Panamá. Todo esto genera atención sobre el destino.
Hay muchas más cosas sucediendo en la ciudad de Panamá el inicio del funcionamiento del Metro, la ampliación del aeropuerto, la red vial, el saneamiento de la bahía, la tercera fase de la Cinta Costera, el remozamiento del Casco Antiguo, las mejoras en la red vial metropolitana, son cosas que ponen a las playas, las islas, al folclore, los parques naturales a competir con los mejores lugares turísticos de primer mundo.
Noticia recuperada de: http://www.americaeconomia.com/
